Aujourd’hui, le Startuppers Club vous présente une startup Chinoise : Didi Chuxing ! L’équivalent chinois de Uber… Comme quoi, importer une idée de l’étranger peut-être une bonne idée si l’on arrive à comprendre les spécificités du marché cible. Travis Kalanick a créé Uber en 2009, Didi Chuxing sortait son application 4 ans plus tard ! La concurrence allait forcément faire rage pour le marché Chinois, mais avant l’arrivée de l’Américain, le match était déjà local :
Lancement de Didi Dache
En Juin 2012, par le biais de sa société Orange Technology (qui n’a rien à voir avec l’opérateur téléphonique), le startupper Cheng Wei créé Didi Dache. Cela signifie « Beep beep Call a taxi ».
En Novembre 2012, seulement 6 mois après le lancement de l’application, le géant chinois Tencent investit 15 M$ dans ce prometteur Uber local. En effet, Tencent est l’équivalent chinois de Messenger, une messagerie et quelques services internet. Lorsque Tencent investit dans Didi Dache, Uber explose aux Etats-Unis et l’investisseur espère bien pouvoir rejouer son propre scénario.
Didi Dache contre Kuaidi Dache
Mais Didi Dache n’est pas le seul sur ce bon filon ! Kuaidi Dache est un concurrent sérieux puisqu’il a comme investisseur le venture capitaliste Jack Ma et son fonds « Alibaba Group ». Ils se livrent une guerre des prix et font l’effort pour gagner des parts de marché. En Février 2015, Didi Dache détient 55% du marché et Kuaidi Dache les 45% restant à quelque chose près. Chacun a fait des levées de fonds en Série A, B et C en 2014. Le marché global est de 150 millions de Chinois, ce qui est énorme, mais les pertes commencent également à être importantes chez les 2 concurrents. Didi Dache est à 700 M$ de pertes tandis que Kuaidi Dache est à 600 M$ de pertes. Les 2 rivaux décident de fusionner, mais de garder chacun leur management, ce qui pourrait être assimilé à une pratique d’entente.
Didi Chuxing vs Uber
A partir de Septembre 2013, Uber tente de pénétrer le marché Chinois. La concurrence sur les prix fait rage contre Uber, surtout en 2015. Uber a pris de front 40 villes de Chine pour une valorisation de 8Mds de dollars. Mais les pertes sont massives, autour du milliard de dollar, voire 2.
La fusion a permis aux groupes chinois de mieux se défendre contre Uber. Et d’ailleurs l’américain financé par Baïdu (Equivalent de Google en Chine et géant de l’internet chinois) a depuis été racheté par… Didi Chuxing en Août 2016 ! En Décembre 2017, Didi lève 4 milliards de dollars afin d’asseoir sa position dominante sur le marché et se lancer sur de nouveaux marchés comme l’intelligence artificielle.
Les nouveaux développements de Didi Chuxing
Récemment en 2018, Didi Chuxing a lancé son expansion internationale avec le développement de l’application au Mexique, en Australie et au Japon. Egalement, on trouve dans les projets de la startup des idées autour de l’intelligence artificielle et de la conduite autonome bien sûr.
Un laboratoire d’intelligence artificielle a ouvert à Pékin en Janvier 2018. Son objectif est de résoudre les problématiques de transport en Chine. 200 ingénieurs et data scientists y travaillaient dès l’ouverture. 20 villes sont déjà équipées du Didi Smart Transportation Brain. Ce logiciel permet notamment de réguler la durée des feux de circulation et donc de fluidifier le trafic.
Mais l’intelligence artificielle sert aussi à Didi Chuxing. En Chine, Didi collecte 10 milliards de trajets chaque année. L’IA développée permet de prévoir la demande 15 minutes avant qu’elle arrive avec 85% d’exactitude.
Le lancement de l’application au Japon est prévu pour l’automne 2018, en partenariat avec SoftBank. Didi a également racheté le groupe 99, qui faisait la même chose au Brésil.
Didi Chuxing au Mexique en 2018 : Guadalajara et Mexico
La startup Chinoise se lance en Juillet 2018 au Mexique ! Pour commencer, l’application investit 2 villes : Guadalajara et Monterrey. Respectivement 3ème et 8ème plus grosses villes du Mexique, Guadalajara est 5 fois moins importante que Mexico. Mais la population étudiante et internationale est très importante, les transports moins performants et les applications concurrentes sont moins en avance. Pour accélérer son développement, Didi Chuxing propose aux chauffeurs recrutés le système de navigation maison et surtout un salaire garanti de 500€ environ. Enfin Didi Chuxing propose la commission la plus basse du marché pour les chauffeurs. Affaire à suivre !